R A I L G O E D . N E T                             

Railgoederenvervoer in en om Nederland                                                  

 

Reizigers west

Tussen 2006 en 2015 is de materieelinzet bij het reizigersverkeer geheel gewijzigd. Dat geldt zowel voor de verbindingen naar noord/zuid, als voor die naar oost en west.

 

april 2006

In 2006 komt er eenmaal per uur een IC uit Den Haag in Venlo aan. Een getrokken trein, bestaande uit NS-loc 1840 met 11 rijtuigen ICK.

Ook eenmaal per uur rijdt de stoptrein Venlo - Eindhoven, een VIRM-treinstel.

 

De Maasbrug.

 

20 december 2012

In 2012 is er een halfuurdienst Venlo - Den Haag, deels gereden door VIRM. Station Blerick.

En deels in trekduwformatie. In dit geval loc 1753. en 7 rijtuigen, waarvan de laatste een stuurstand heeft.


Dezelfde 1753 met de IC uit Den Haag, west van Blerick.

En VIRM naar Den Haag.

 

 

13 september 2014

Soms verschijnt er een gast in Venlo, zoals de ICE naar Frankfurt, op een dag dat Emmerich is afgesloten.

Eind 2014 stroomt een van de eerste DDZ-treinstellen in. De dienst Venlo-Den Haag wordt in 2015 uitgevoerd door een combinatie van DDZ (rechts) en ICM (links) .

 

3 april 2015

 

De ICE naar Frankfurt wordt met het toenemen van de werkzaamheden op de 'Duitse Betuweroute' een vaak geziene gast. West van Blerick.

ICM 4220 + 42xx uit Den Haag. Station Blerick.

Het zesdelige treinstel DDZ 7650 naar Den Haag.

 

0799