R A I L G O E D . N E T                             

Railgoederenvervoer in en om Nederland                                                  

Zuidbroek infrafoto

 

26 oktober 2015 Het station van Zuidbroek is prachtig gerenoveerd; er is een spoorwegmuseum in gevestigd. Sprik Granen heeft al jaren geen railvervoer meer, nog wel een overkapping van de vroegere losplaats.


2 oktober 2016
In de ochtendzon ziet het bedrijf van Sprik er fraai uit.


26 juni 2016
De losput is nog bewaard gebleven.


26 juni 2016
Met nog aan een kant een stukje rail.


26 oktober 2015
Blik richting Groningen. Naast de twee perronsporen, telt het emplacement Zuidbroek nog twee doorgaande sporen en een kopspoor.


26 oktober 2015
Het kopspoor wordt niet echt meer gebruikt.


26 oktober 2015
(Blik richting Nieuweschans) In het buitenste (kop)spoor, dat met een ontspoorblok is afgesloten, zit nog het wissel van de afgebroken aansluiting van Sprik. In de verte bij het bord "6" begint de afdalende boog naar de Tussenklappenpolder.


9 oktober 2016
(Blik richting Zuidbroek). De boog aan het begin van Tussenklappenpolder.


7 juli 2016
In de boog geldt een snelheidsbeperking van 60 km.


7 juli 2016
Het bijbehorende baken.


18 augustus 2010
(blik richting Veendam) Km 20.9, even ten zuiden van Zuidbroek, het begin van een kaarsrechte lijn door de Tussenklappenpolder.


18 augustus 2010
Dezelfde onbewaakte overweg. Op de voorgrond een blokscheiding.


9 oktober 2016
Zes jaar verder, maar het lijkt of hier de tijd heeft stilgestaan. Wie goed kijkt ziet echter dat er schakelkasten zijn geplaatst en dat de dwarsliggers zijn vervangen.

 
9 oktober 2016
Bij zonsopgang.


9 oktober 2016
. Iets verder richting Veendam ligt de bewaakte overweg in de Lege Weg (Muntendam). Een uiterst geschikte fotostek.

0279