R A I L G O E D . N E T                             

Railgoederenvervoer in en om Nederland                                                  

De Betuweroute op woensdag

van 21:00 tot 22:00 uur

 

tdr 21:13 tr 49508 

De door Rhein Cargo te rijden lege kolentrein van Moers naar de Houtakpolder in Amsterda is niet gesignaleerd.

 tdr 21:25 tr 48571 

wpt 21:13 Angeren 20140702 >> - Sluiskil / Antwerpen > Schkopau - loc DBS 189 089

21:25a
De Bunatrein van Sluiskil (Dow) via Antwerpen en Roosendaal naar Schkopau in het oosten van Duitsland, 31 ketelwagens. Op de achtergrond is nog de lege kolentrein uit Möllen te zien, die een minuut eerder passeerde.

21:25b

21:25c
De trein telt uitsluitend vierassige ketelwagens van o.a. NACCO en GATXX. 

21:25d

21:25e
Aan het eind hangen enkele gasketelwagens.

wpt 21:10 Angeren 20140716 >> - Sluiskil / Antwerpen > Schkopau - loc DBS 189 027  

21:25f
De Bunatrein van 16 juli bestaat uit 19 wagens in een andere samenstellingDe foto's zijn door de schemering van lagere kwaliteit.

21:25g
4 ketelwagens, 10 gasketelwagens...

21:25hen 4 schuifwandwagens.

 tdr 21:35 tr 40559

 wpt 21:31 Angeren 20140702 >> -Waalhaven > Verona - loc DBS 189 072

 21:35a

 21:35b
Een van de vele containershuttles naar Italië rolt net voor zonsondergang Angeren voorbij. dat wil zeggen hij blijft hier een kwartiertje staan. 

21:35c
Op de trein zien we: 14 trailers, o.a. 8x van De Waard en 4x van Walter, ...

 21:35d
1 container en 16 tankcontainers, ...

21:35e
en 16 wissellaadbakken, waarbij Vos en Vat hofleverancier zijn.  De beladingsgraad is 100%.

 21:35f

 21:35g
Dit is een echte huckepacktrein: trailers en wissellaadbakken worden afgewisseld met (tank)containers. Twee wisselbakken op een wagen, elke wagen scheelt een vrachtautocombinatie op de A15 en verder de Alpen (onder)door.

 21:35hDe trein wordt gereden in opdracht van de grote Zwitserse vervoerder Hupac (CH-HUPAC), die kan groeien doordat de Zwitserse overheid het spoorverkeer stimuleert ten koste van het (meer vervuilende) wegverkeer.

 21:35i
Er worden verschillende soorten wagens opgenomen n hackepacktrein: dit is er een van het type Sdggmrrs. (S =platte wagen met draaistellen, d = ingericht voor het voer van auto's, gg = ingericht voor containers > 60 voet, m = nuttige lengte > 27 meter bij 6 assen, rr = meervoudige wagen, s = max 100 km/h.)

 21:35j
Aan het eind hangt deze kleurige ketelcontainer "for foodstuffs only".

wpt 21:25 Angeren 20140716 >> -Waalhaven > Verona - loc DBS 189 022 

 21:35k
Twee weken later is op dit tijdstip het licht al zoveel minder dat fotograferen lastig wordt. Vandaag vertrekken er naar Verona:
8 containers, ...

 21:35l
15 tankcontainers, 5 trailers (zoals hierboven van Vos), ... 

21:35m
en 16 wisselbakken. Ook nu is de beladingsgraad 100%. 

 tdr 21:41 tr 43664 

wpt 21:22 Angeren 20140702 << - Novara > Waalhaven  - loc DBS 189 029

21:41a
De Novara-shuttle van DBS is iets te vroeg, waardoor een foto nog net kan. Naast 8 tankcontainers en 4 trailers brengt deze trein nog 22 containers richting Milaan. Dat lijkt weinig, maar het zijn 45-voets containers die niet erg efficiënt geladen kunnen worden. Er kan geen container bij en toch zijn er veel open ruimtes.

 21:41b
Bijna de helft van die containers is van Samskip.

 tdr 21:47 tr 45722 

wpt 21:46 Angeren 20140702 << - Gremberg > Kijfhoek  - loc DBS 189 052 + 189 xxx

 21:47a
Een lange UC-trein uit Gremberg bereikt Kijfhoek in de late avond; twee 189'ers hebben 39 agens in hun kielzog.

 21:47b
Achtereenvolgens komen voorbij: 2 schuifwandwagens (zie vorige foto), een zilverkleurige VTG-ketelwagen, een blauwe ketelwagen met hoedje, vier grijze ketelwagens, een VTG-gasketelwagen, ... 

 21:47c
3 platte coil-wagens (op het andere spoor kruist een ertstrein). ...

 21:47d
3 witte gasketelwagens met daartussen en erachter een blauwe OR-huifwagen, ...

 21:47e
een inmiddels wel bekend rijtje staalwagens: 3x telescoop en 11x huif met o.a. het verouderde opschift 'Railion', ...

 21:47f
3 schuifwand, 1 gasketel, 1 huif, ...

 21:47g
en tenslotte 3 ketelwagens.

 wpt 22:05 Angeren 20140716 << - Gremberg > Kijfhoek  - loc DBS 189 xxx

 21:47g
De Gremberg-shuttle is twee weken later iets te laat, de zon is onder. Lengte 33 wagens. 

 21:47i
Wat er meegevoerd wordt? 2 rongenwagens met buizen, 10 staalwagens, 5 gasketelwagens, 2 schuifwandwagens en 14 ketelwagens, waarvan een met hoedje.  

  tdr 21:57 tr 45746 

 wpt 21:54 Angeren 20140702 << - Hagen > Kijfhoek  - loc DBS 189 048

 21:57a
Maar het kan nog langer. Tien minuten na de Gremberg-UC verschijnt de Hagen-UC naar Kijfhoek met 40 wagens. In Kijfhoek moet het een toptijd zijn rond 23:00 uur. 

 21:57b
2x groen huif, 1x ketel wit, 2x ketel bruin, 1x ketel zwart, ...

 21:57c
1x rongen (voor buizen), 1x gasketel wit, 1x ketel grijs, 2 ketel bruin, 6 huif rood, ...

 21:57d
1 telescoop, 2 huif rood, 1 gasketel blauw, 5 gasketel wit, 8 huif rood, 6 telescoop.

Deze lange trein is ook meteen de laatste van ons woensdag-project. Na 22:00 uur is fotograferen niet meer mogelijk.

 

 

 

Slot 21:00 - 23:00

Na 22:00 uur kan er niet meer gefotografeerd worden. Het uurtje van negen tot tien valt volledig uit de toon bij andere tijdblokken. Geen kolen- of erts dit keer. Dit tijdsblok reden er op de Betuweroute een ketelwagentrein, twee containershuttles en twee lange unit cargotreinen. Alle gespotte treinen reden op tijd. 
Variatie ten aanzien van vervoerders was er niet: DBS was in dit blok monopolist.  
Volgens plan zouden er tussen 21 en 22 uur 6 treinen rijden; er reden er 5 op 2 en 16 juli. 

 

1035