R A I L G O E D . N E T                             

Railgoederenvervoer in en om Nederland                                                  

De Betuweroute op woensdag

van 15:00 tot 17:00 uur  

 tdr 15:37 tr 48712

wpt 16:00 Angeren 20140917 << - Dillingen > Maasvlakte - loc DBS 189 041 +189 037

 15:37a
De enige trein die tussen 15 en 16 uur geprogrammeerd is, is een goede bekende. Terwijl de sloten schoongemaakt worden, rolt de lege ertstrein, 19 duo-wagens, met zo'n 20 minuten vertraging westwaarts

15:37b

15:37c

 tdr 16:14 tr 48717

wpt 17:48 Angeren 20140702 >> - Maasvlakte > Dillingen - loc DBS 189 066 + 189 067

1614a
De tegentrein met erts naar Dillingen is op 2 juli - en dat is zeer ongebruikelijk - te laat, anderhalf uur zelfs. Bijna alle treinen uit Rotterdam lopen die dag vertraging op en rond 20 uur rijdt er zelfs helemaal niets meer. Pas na 21 uur lijkt de Betuweroute gereset, maar daarover later meer.

wpt 16:00 Angeren 20140917 >> - Maasvlakte > Dillingen - loc DBS 189 040 + 189 037

1614b
Dezelfde trein maar dan ruim twee maanden later. Alleen aan de sloot is te zien dat er iets veranderd is. De trein, die standaard 19 duo-wagens telt, is nu een kwartiertje voor op het schema.

1614c
Een soort panoramafoto van telkens dezelfde twee locs  DBS 189 040 + 189 037.

 tdr 16:25 tr 49525

wpt 17:32 Angeren 20140702 >> - Maasvlakte > Moers - loc RC 653-08

16:25a
Rheincargo rijdt kolentreinen met een diesel van het type class 66 (van HGK) over de Betuweroute naar Moers; deze is bijna een uur vertraagd.

16:25b
Achter zich 38 Roemeense Thouax-kolenwagens type Falns, de meeste bruin, enkele groen.

16:25c

 16:25d

wpt 17:32 Angeren 20140716 >> - Maasvlakte > Moers - loc RC DE 675

 16:25e
Twee weken later passeert, weer een uur te laat,  delfde Rheincargo-trein Angeren, maar nu voorafgegaan door loc DE 675 van HGK.

16:25f
Op de cabine staat nog het oude loc-nummer (o.a. van Veolia) 8653-01. 

16:25g
39 Thouax wagens, waarvan 5 groene en de rest bruin.

 tdr 16:34 tr 43305

wpt 17:22 Angeren 20140702 >> - Waalhaven > Praag - loc METRANS 189 093

16:34a
De Praag-shuttle van Metrans is voor 100% beladen; de vertraging is bijna een uur.

16:34b
De van MRCE-dispolok geleasete loc 189 093 (ES 64 F2 993) munt niet uit in kleurigheid.

16:34c
De trein vervoert 22 tankcontainers waarvan vier van Den Hartogh en drie van CGAtainer.

16:34d

16:34e
Er zijn 35 gewone containers, waarvan 9 van K-line.

wpt 17:32 Angeren 20140716 >> - Waalhaven > Praag - loc METRANS 186 183

16:34f
Opnieuw de Praag-shuttle twee weken later, opnieuw volledig beladen, opnieuw een uur te laat, maar nu met de eigen  loc 186 183, met aan de haak:

16:34g

16:34h
20 tankcontainers, ...

16:34i

en 29 gewone containers, ...

16:34j

waaronder deze 45 voet container van Samskip.

tdr 16:39 tr 48734 

wpt 16:40 Angeren 20140702 << - Oberhausen > Westhaven - loc DBS 189 051+189 053

16:39a
De kolenstroom gaat maar door. Dit is de lege kolenwagentrein uit Oberhausen die bij Meteren de Betuweroute verlaat en via het traditionele spoor via Utrecht naar de haven van Amsterdam trekt. Dit is de enige trein die in dit tijdblok op tijd rijdt, waarschijnlijk omdat hij anders vastloopt in het traditionele net. 

16:39b
Het zijn geen lelijke locs die 189'ers van DBS, maar we kennen ze nu wel. 

wpt 16:40 Angeren 20140917 << - Oberhausen > Westhaven - loc 189 054+189 078

16:39c
Alleen aan de begroeiing op de achtergrond is te zien dat dit wat later in het seizoen is. Verder is het plaatje identiek aan het vorige, zelfs het passagetijdstip is gelijk.

 tdr 16:54 tr 48747

wpt 17:13 Angeren 20140702 >> - Oberhausen > Maasvlakte - loc 189 083+189 086

16:54a
Ook vanaf de Maasvlakte rijden er kolentreinen naar Oberhausen, maar deze worden door DBS verzorgd. Op 2 juli heeft hij een kwartier vertraging.

16:54b

 wpt 16:30 Angeren 20140716 >> - Oberhausen > Maasvlakte - loc 189 051+189 086

16:54c
Twee weken later is deze trein een half uur te vroeg.

16:54c
Afwisseling bij dit soort treinen wordt vooral geboden door wat graffity-spuiters ervan maken.

Slot 15:00 - 17:00


Dit tijdsblok reden er op de Betuweroute vooral kolen- en ertstreinen. In het eerste uur stond slechts één trein geprogrammeerd. De treinen uit Duitsland passeerden redelijk op tijd, die uit Rotterdam hadden gemiddeld een uur vertraging. Drie kolen-, twee ertstrein, en een containershuttle, naar Praag,  hebben we gezien.
De variatie in vervoerders was in dit tijdblok opvallend: de Praag-shuttle werd gereden door Metrans met een 186'er, twee kolentreinen door Rheincargo met een class 66 en de rest door DBS met een 189'er.
Volgens plan zouden er tussen 15 en 17 uur 6 treinen rijden; ze reden op 2 juli, 16 juli en 17 september, voor zover geobserveerd, alle 6.

 

1014