R A I L G O E D . N E T                             

Railgoederenvervoer in en om Nederland                                                  

 

De Betuweroute op woensdag

van 5:00 tot 7:00 uur

tdr 01:04 tr 42331

wpt 04:55 - Valburg 20140618 - 42331 >> - Whz > Poznan -  loc ERS 189 xxx.

01:04a

De eerste trein die na zonsopgang Valburg Oost (Brvalo) passeert is mogelijk de Poznan-shuttle van ERS. De voorste vijf wagens zijn leeg; belading 80%, uitsluitend containers, waarvan en groot deel Maersk. Vertraging bijna 4 uur.
De Poznan-shuttle bestaat normaal uit o.a. huckepackwagens, dat is hier niet het geval. De trein lijkt meer op de shuttle naar Frenkendorf (v. Kfh woensdag 17:38) of naar Rekingen (v. Kfh. dinsdag 18:56), maar zie twee zouden volgens de dienstregeling over de Brabantroute rijden.

Wie heeft de oplossing?

tdr 03:20 tr 48503

wpt 06:58 - Angeren 20140625 - 48503 >> - Mvt > Neuss  - loc LOCON 189 098

03:20a

De containershuttle naar Neuss (bij Düsseldorf) van LOCON heeft zelfs een vertraging van 3,5 uur. De van een groot LOCON-logo voorziene loc 189 098 (ES 64 F4 998 ex-ERS) trekt een maximaal gevulde trein: 67 containers, waarvan 17x Maersk en 13x Hanjin.

03:20b

 03:20c

03:20d

In de trein bevinden zich verschillende dubbele gekoppelde laadwagens van het type Sggrss.

tdr 4:50 tr 42307

Metrans containerschuttle 42307 >> - Whz > Dunasjka Streda (Slowakije) is niet aangetroffen.

 tdr 04:54 tr 48743

wpt 05:32 - Angeren 20140625 - 48743 >> - Mvt > Oberhausen - loc DBS 189 073 + 189 xxx

04:54a

39 Wagens kolen naar Oberhausen, door DB Schenker, een half uurtje achter op schema.

tdr 04:55 tr 48736

DBS kolentrein 48736 << - Oberhausen > Awhv (Via Geldermalsen - Utrecht) niet aangetroffen.

tdr 05:01 tr 41759 

wpt 05:05 - Valburg 20140618 - 41759 >> - Mvt > Duisburg - loc KRE 189 095.

05:01a

Kombi Rail Europe rijdt wel op tijd. De trein bevat vooral tankcontainers en is voor 70% beladen.

05:01b
In de boog bij Valburg -Oost.

wpt 05:47 - Angeren 20140625 - 41759 >> - Mvt > Duisburg - loc KRE 189 092 + 189 xxx.

05:01c


Een week later ziet het er geheel anders uit, twee locs, (KRE 189 092 + Railpool 189 xxx)nauwelijks tankcontainers en drie kwartier vertraging.   

(vraag: is dit in beide gevallen wel trein 41759 ?)

05:01d

 tdr 5:07 tr 41968

wpt 05:10 - Valburg 20140618 - 41968 << -  Wels > Mvtw - loc 2x DBS 189 xxx.

05:07a

De voor 100% beladen shuttle uit Wels (Oostenrijk) is een huckepacktrein, er rijden naast containers en tankcontainers ook wissellaadbakken en trailers mee. DBS rijdt deze trein in opdracht van het Zwitserse Hupac.

 05:07b

tdr 5:16 tr 47743

wpt 05:16 - Valburg 20140618 - 47743 >> - Terneuzen > Em - loc DBS 189 025

05:16a

In de vroege ochtend doemt een bloktrein met 19 platte wagens met onverpakte coils op, afkomstig van Outokumpu in Axel (Zeeuws-Vlaanderen) met bestemming Krefeld en Dillenburg.

05:16b 

05:16 c

tdr 05:17 tr 48570

wpt 05:25 - Angeren 20140625 - 48570 << - Schkopau  > Sluiskil  - loc DBS 189 086.

 

05:17a

Deze trein staat bekend als de Buna-trein, al is de naam Buna Werke in Schkopau (in het oosten van Duitsland) al in 1995 vervangen door Dow Chemical. De trein doet vier landen aan: Duitsland, Nederland via de Betuweroute, Kijfhoek en Roosendaal, België via Antwerpen en Gent en tenslotte opnieuw Nederland, via Sas van Gent naar Dow Chemical in Sluiskil (in spoorterminologie: "Sludow"). 
Op 25 juni is de trein korter dan normaal, 18 wagens: 1x tankcontainer, 1x schuifwandwagen, 5x gaswagen en 11x ketelwagen.

 05:17b

05:17c

tdr 05:25 tr 43658

DBS containershuttle 43658 << - Novara (Noord-Italië) > Whz  is niet aangetroffen.

tdr 05:41 tr 49500

wpt 05:40 - Angeren 20140625 - 49500 << - Moers  > Mvt - loc RC 653-08

05:41a

wpt 05:40 - Angeren 20140625 - 49500 << - Moers (Duitsland) > Mvt - loc RC 653-08.

Exact op tijd brult de class 66-diesel van Rheincargo het gehucht Angeren voorbij met een lege kolentrein, bestaande uit Roemeense Falns, enkele groen, de rest bruin van kleur op weg naar Moers in het Duitse Roergebied.  

 05:41b 

05:41c

tdr ?? tr ??

wpt 05:45a - Angeren 20140625 - tnr ? << - Craiova > Sloehaven - loc DBS 189 025

05:45a 

DBS verrast met een autotransport op 11 bruine gelede Laaks-autivervoerwagens richting Kijfhoek. 12 Ford B-max per wagen, 132 in totaal. Op weg van Craiova (Zuid-Roemenië) naar Sloehaven bij Vlissingen.

05:45b

05:45c

Een week eerder reed om 8:37 bij Valburg eveneens een autotrein richting Kijfhoek. Nu met blauwe Thouax-autotransportwagens achter loc DBS 189 049, 16 Fiatjes 500 op een wagen, in totaal 192.
 

05:45d 

05:45e

tdr 05:47 tr 41760

wpt 05:50 - Valburg 20140618 - 41760 << - Duisburg (Duitsland) > Mvt - loc KRE 189 209

05:47a

De Duisburg-shuttle wordt gereden door Kombi Rail Europe, dat daarvoor loc 189 209 inhuurt, die nog de stickers voert van de vorige huurder, CTL Logistics. De trein is voor zo'n 70% beladen: 3 tankcontainers, 41 containers (waaronder 12x Maersk en 6x OCL) ongeveer 20 plaatsen vrij.
Op het emplacement Valburg staat een locloze kolentrein geparkeerd.

05:47b

05:47c

wpt 08:23 - Angeren 20140625 - 41760 << - Duisburg (Duitsland) > Mvt - loc KR 189 095
.

05:47d

Een week later is de trein 2,5 uur later. Nu rijdt hij wel met een KRE-loc 189 095 (ES 64 F4 995)

05:47e

Dit keer is de beladingsgraad 95%: 5 tankcontainers, 53 containers (waaronder 15x Maersk) en 2 lege plekken. 

05:47g

05:47h

tdr 06:00 tr 41722

wpt 06:19 - Valburg  20140618 - 41722 << - Rheinhausen > Mvt - loc RRF 189 092

06:00a

Per 1 april 2014 heeft RRF de shuttle naar Rheinhausen (Bij Duisburg) overgenomen van Captrain. De loc van dienst. 180 092 (ES 64 F4 992)  is overgenomen van HTRS, dat begin 2014 zijn spoordiensten beëindigde. Belading 100%, 23 tankcontainers (vooral Cattank), 18 gewone containers (waaronder 7x UBC). 

 06:00b

tdr 06:07 tr 48758

DBS kolentrein (leeg) 48758 << - Oberhausen > Mvt  is niet aangetroffen.

tdr 06:15 tr 43657

DBS containershuttle 43657 >> - Whz > Novara  is niet aangetroffen. 

tdr 06:17 tr 47764

wpt 11:31 - Valburg 20140604 - >> - Burghausen > Europoort - loc DBS 189 030 + 036

06:17a
Methanoltrein (UN 1230),  20 wagens die wekelijks tussen Europoort en Wackerwerke in Burghausen (ten zuid-oosten van München) pendelen. Volgens de dienstregeling rijdt deze trein op dinsdag om 6:17 uur; hij is nu dus 29 uur over tijd.

06:17c
Het zijn Duitse VTG- en GATX-wagens van het type Zans (Z= ketelwagen, a= met draaistellen, n = beladen >60, s = max. 100 km/h). 

06:17c

tdr 06:35 tr 48507

wpt 11:03 - Valburg 20140604 - >> - Mvt > Möllen - loc RC DE 681

 

 

 

06:35b
Brullend doet de class 66 van Rheincargo zijn werk: zo'n 40 wagens kolen naar Möllen (nabij Wesel en dat ligt even ten oosten van Emmerich, hemelsbreed nog geen 200 km van de Maasvlakte) sleuren, weliswaar vele uren uur achter op het schema. Loc DE 681 is de voormalige ERS 6615).

wpt 08:25 - Angeren  20140625 - >> - Mvt > Möllen - loc RC DE684 (653-10)

06:35a

 Een moment van onoplettendheid bij de fotograaf en de trein schiet  achter een geluidsscherm.

wpt 09:40 - Angeren  20140716 - 48507 >> - Mvt > Möllen > - loc RC DE 684 (653-10)

06:35b
Enkele woensdagen later verschijnt dezelfde trein, met drie uur vertraging, nu wel goed voor de lens. Dit keer bestaat de wagenset (type Falns) uit 21 witte wagens van GATX en 17 blauwe van VTG.

06:35c

06:35d

tdr 06:44 tr 41965

DBS containershuttle 41965 >> - Mvt > Wels  (Noord-Oostenrijk) is niet aangetroffen.

tdr ? wpt 6:55 tr ?

06:55a

Een keteltrein uit Oost-Europa achter de zwarte loc 189 097 van Locon, doorkomst 06:55 bij Angeren richting Kijfhoek.(info van Marco Smit).
Dit is spotvervoer zonder vaste dienstregeling, dat rijdt in het kader van het Retrackprogramma. Retrack staat voor: REorganization of Transport networks by advanced RAil freight Concepts , een gesubsidieerd project dat tot doel heeft het trans-Europees railgoederenvervoer te stimuleren.  

Slot 5:00 - 7:00

In tijdsblok reden er vooral containertreinen. De variatie in vervoerders was groot.. De meeste containershuttles uit Rotterdam waren ernstig vertraagd, naar verluid door capaciteitsproblemen bij de containeroverslagbedrijven in de havens. De shuttles uit Duitsland reden globaal wel volgens de dienstregeling.
Volgens plan zouden er tussen 5 en 7 uur 15 treinen rijden; er reden op 18 en 25 juni gemiddeld 7,5.

1489